Engine swap?

[neven]

Dali se isplati uzeti motor od 220 turbo coupe i stavit ga u 200? Jel pase uopce bez dodatnih stelanja ?
Lik prodaje iz zadra ...naso na newsima.

http://free-zd.t-com.hr/rover/

[Gigi]

www.rovertech.net imas brdo takvih pitanja i pitanja i tema i tema.

U biti kao da, al je doooosta jebade oko svega toga koliko sam skuzio.

[Mario_N]

Koliko para traži čiča?
Vidim da ima alu felgice a baš bi mi trebale, ako ima bar 4 cijele da se dogovorimo, skupimo pare i uzmemo ga za "kome kaj treba" dijelove... 
Ja bi felgeeeeeeee...................   

[Chess]

Auuu, što bi moro sve mijenjat na 200ici! 

[bobo]

drukciji su nosaci. trebo bi ih radit po narudžbi. Inače, stane na knap, bez klime naravno!

sad pogledo video - bež od toga! treba ti jos duplo casha da motor dovedes u red, ak blok nije reko doviđenja.

2500€ za swap + dodatni troskovi

[neven]

Ma i mislio sam si... Rađe ja još skupim 20k€ pa kupim novog mg zr 160  :'(

http://www.autokarlo.com/mg/cjenik.php?id=5

[Gigi]

drukciji su nosaci. trebo bi ih radit po narudžbi. Inače, stane na knap, bez klime naravno!

sad pogledo video - bež od toga! treba ti jos duplo casha da motor dovedes u red, ak blok nije reko doviđenja.

2500€ za swap + dodatni troskovi

Hehe! Ja imam tamo negdje u daljini, kroz maglu vidi se, pakleni plan za uglavit 2,2 VTEC iz Type-R u moj, dooosta sam se nainformirao, a i dao bih nekih 3-5 k€, al da se napravi kako bog zapovida!

Al, kao sta rekoh daaaaleeekkooo u magli... 

[Mario_N]

Ma i mislio sam si... Rađe ja još skupim 20k€ pa kupim novog mg zr 160  :'(

http://www.autokarlo.com/mg/cjenik.php?id=5

Provociraš?     

[zwon@c]

Ma i mislio sam si... Rađe ja još skupim 20k€ pa kupim novog mg zr 160  :'(

http://www.autokarlo.com/mg/cjenik.php?id=5

ooo pa zar mi je kum dosao do neke lovice.  ....lijepo,lijepo!!! 

[neven]

@Mario_N

Ne, ni malo 

@zwon@c

Aha, još mi samo fali 20k€ 

[bobo]

za 20k€ kups 220 coupea turbaka i ostane ti 15ooo€ za drkanje po motoru i ovjesu, zeni kupis kuhinju i novu dasku za peglanje, a punici 2 metra strika i stolicu.
jebo ZR-a!

[zwon@c]

je sam kaj po zr-u nemas kaj sarafiti bar 3 god. i boli te kita jer ti garancija vrijedi...a s 220 nemres znati u kojem te trenu moze ostavit nasred ceste i stat..ili uopce ne upalit!

[Gigi]

E upravo u tome i jest zar svega toga! 

[bobo]

je sam kaj po zr-u nemas kaj sarafiti bar 3 god. i boli te kita jer ti garancija vrijedi...a s 220 nemres znati u kojem te trenu moze ostavit nasred ceste i stat..ili uopce ne upalit!

kak ona poslovica ide? svaka budala ima svoje veselje il tak nesto.
meni je gust serafit po autu, a 2.0 T ne ostavlja na cesti - jer to nije  K(urac) serija motora.
prije ce taj ZR stat neg 2.0 jer su u ZR-u K motori sa drugim usisnim granama.

[GĂśrtosing]

u DBK ima lik koji za 400-800kn mjenja motor, pod uvjetom da se kupe/nabave svi potrebni dijelovi koji ne pašu. Jači motor traži bolje hlađađenje, znaći veći kiler, tj.bar 1 500 kn, sumnjam da su getribe iste kod malih gradskih puhala i jakih motora = X kn, alternator + elektronika veliki "?", kako stoji karter također, nosači su sitnica, uz još par njih, sve ovo zajedno izađe taman za novog Rovera.

Za primjer Golfa to ide bez problema, u 1.3 benzinca utopiš 1.8GTi za 400 kn, ili recimo dizela 1.6 za 700-800kn ne trebaš ništa drugo mjenjat. Znam i čovjeka u DBK koji to radi skoro svaki tjedan, ima nekoliko auta i nekoliko motora pa si kombinira. Ali ako ćemo iz npr. Passata stavit motorčić u Golfa, to je već ova gore priča...

Trebalo bi se raspitati koji sve motori pašu na tvoj auto bez ikakvih većih preinaka, onda si samo platiš ugradnju đabe skoro.