Moj Rover 25 - problemi i pitanja

[croatplayer]

Dakle, u leru radi dobro, ali kad se stisne kvačilo onda se ne može smirit na normalne okretaje praznog hoda?
Ovakvi problemi znaju biti jako iscrpljujući jer može biti kvar u bilo kojoj sitnici.

Jesi mozda mijenjao zupčasti remen nedavno? Ako da, možda je promašen ignition timing za koji zub. To sam našao kao mogući problem gledajući Rovertech forum na nekoj sličnoj temi.
Također, provjeri napon akumulatora ako imaš voltmetar, i to dok motor radi. Samo pazi da ne spališ štogod. Napon bi trebao biti 13.5-14.5 volti.

Da li se problem javlja u istoj mjeri ako radi klima uređaj?

Kakvo je kvačilo? Da li proklizava? Da li se osjeti podrhtavanje pri kretanju?

[Challenger762]

Pozdrav ekipo, imao sam dosta obaveza pa se nisam javljao neko vreme.

Lambda sondu sam zamenio i auto se isto ponasa, opet se gasi. Dakle trazimo dalje :(



@croatplayer

Kad se stisne kvacilo jednostavno potonu obrtaji i ugasi se. Ali ponekad samo.

Zupcasti nisam menjao a pre mene ne znam, ovaj auto sam skoro kupio. Zar se onda ne bi gasio i na benzin?
Provericu napon. To sam mozda trebao i sa lambda sondom za otpornost pre nego sto sam kupio drugu.

Klima nema veze sa tim koliko sam primetio, jednostavno nekad se ugasi nebitno sta je sve ukljuceno od potrosaca.
Kvacilo je dobro, tvrdo u odnosu na moj prosli auto i odvaja vislje ali mislim da to nije bitno.

Planiram sutra da kupim start sprej pa malo prskam po crevima za vazduh tj da proverim da ne vuce negde fals vazduh.

Inace proveravao sam i klapnu usisne grane i podmazivao, nije do nje.

Pa sam hteo da malo povecam ler gas na 1100 obrtaja recimo. Ali auto poludi kad mu okrecem ono srafce, odu obrtaji naglo na 2000-3000 hiljade i zaglave, nemoguce je podesiti.

Primetio sam da mi je jedno srafce od 4 koja drze step motor proslajfovalo pa razmisljam da mozda tu ne vuce fals vazduh. 

Svakako sutra nastavljam borbu pa videcemo.

[croatplayer]

Kad se neki problem javlja na plin i na benzin, i to izraženije na plinu, kao sto je kod tebe slučaj, onda je kvar često u sustavu za distribuciju iskre, odnosno u nekoj od njegovih komponenti. To su: svjećice,  kabeli svjećica, bobine, rotor i razvodna kapa. Savjetujem ti da, među ostalim, provjeriš i te komponente. Na youtube-u ima dosta tutoriala kako ih testirati.
Btw, da li koristiš obične ili iridium-platina svjećice?

[Challenger762]

Svecice su mi NGK BKR6EKC.

Danas sam ispitivao start sprejom sva creva za vazduh i nigde motor ne pravi promene u radu, dakle ne vuce fals vazduh.

Ispitivao sam i napon akumulatora i iznosi 14.3V

Medjutim dosao sam do neceg zanimljivog kad sam proveravao zupcasti kais.

Evo slike mog:


A ovo je primer kako treba da izgleda:





E kod mene je sve isto kao na donjoj slici sa tim sto je razlika u ovim zutim crticama. Obelezio sam plavom bojom gde se nalazi kod mene donja zuta crtica, to je dakle nekih 5-7mm u levo u odnosu gde bi trebala da bude. Dakle to je jedan zub, ranije paljenje, zar ne?

Razmisljam mozda to utice zasto auto nece da ide preko 140kmh i povremeno teze pali. A mozda utice i na to gasenje?

[Roverlike]

Da, u pravu si. Zupčanici nisu poravnati kada su žute linije poredane, dakle najmanje jedan zub. To dakako može utjecati na gašenje motora odnosno probleme pri paljenju. Očigledno zamjena zupčastog remena nije bila napravljena kako treba.

[Challenger762]

Sredio sam i taj problem, sad auto ide bolje ali se i dalje gasi na plin

Pa ljudi sta vise da mu radim?

[croatplayer]

Ima li kakvih novosti, jesi pitao možda nekog servisera za pomoć?

[Challenger762]

Zvao sam jedan poznati servis za Rovere i onako preko telefona ipak misle da je step motor ili eventualno da je dihtung glave motora.

Narucio sam step motor i senzor klapne gasa pa cekam da stigne.

[croatplayer]

Koliko te koštaju ti dijelovi? Jesu li novi? Zamjenski ili orginalni Roverovi?

Po čemu zaključuju da bi mogla biti brtva glave motora?

[Challenger762]

Skinuti sa stranca dakle polovni, cena oko 20e.

Zamenio sam step-motor ali nisam imao vremena malo duze da testiram, do sad mi se nije ugasio, videcemo. Odradio sam i IACV reset.
Sutra idem na dalji put pa javljam rezultate kad se vratim.

[croatplayer]

Ok. Sretno

[Challenger762]

Nista se nije promenilo, gasi se i dalje.

Ostaje jos kompjuter da promenim ali za to nemam para trenutno, dakle teram ovako. Mozda ga stavim i na prodaju, ne mogu vise da ga trpim.

[croatplayer]

Ako želiš zadržati auto, trebat ćeš nekog servisera koji ima dobru dijagnostiku. Mislim da mijenjanje dijelova napamet nije baš neka opcija.

[Challenger762]

Nije problem dijagnostika, vec sam ga terao na to i pokazao mi je gresku za Lambda sondu koju sam zamenio i za onu posudu za isparenja goriva EVAP.
Postoje stvari koje dijagnostika ne moze da resi, ona je tu samo da pomogne.

Dao sam vec previse para na ovaj auto i dalje mi pravi probleme. Ide na oglase. A i to ce biti problem jer Rovera malo ljudi kupuje.

[croatplayer]

Nisam mislio samo na kompjutersku dijagnostiku. To je samo jedan vid dijagnostike. Postoje uređaji i tehnike za mjerenje kvalitete iskre na svjećici,  mjerenje parametara raznih senzora, analiza ispušnih plinova itd.