Digni auto na dizalicu, probaj poluosovine gurat unutra-van da vidiš ima li kakav luft. Pa onda pokušaj to isto dok je auto na zemlji.
Dok je auto gore probaj i poluosovine drmat naprijed-nazad, gore-dole u položajima kotača (ljevo,desno, ravno). To bi bio neki pokazatelj kakvi su homokinetički na kotačima.
I probaj primiti kotač (gumu) i drmat gore-dolje zatim ljevo-desno da vidiš koliko ima lufta.
I zavrtiti kotač da vidiš koliko mu treba da se zaustavi. Trebalo bi biti otprilike podjednako za obja kotača. To je za lagere.
Koliko sam skužio iz tvoje teme vlasnik si tog auta od danas pa neznam koliko možeš biti siguran da je napravljeno centriranje trapa i balansiranje guma

Može ti jdnostavno jedna od felgi biti udarena i kriva a da to ne vidiš na oko.