Brtva glave (majoneza)!?

[tomislavstefanic]

Eto ljudi izgleda da sam i ja doživio ovaj Roverov problem sa čuvenom brtvom glave. Dakle da opišem situaciju kronološkim slijedom:
Jučer se vozim i prvo mi auto nije prebacio na plin (čudno), malo se digla temperatura ali ne do kraja. Stanem ja, otvorim haubu, ventilator radi ali je voda (antifriz) netragom nestala iz posude. Kada se ohladio nalio sam vodu, odzračio sistem i jutros krenuo na posao i na prvi pogled sve ok (prebacio na plin, temp normalna...). Nakon što se ohladio odem ja pogledat situaciju i voda na mjestu ali...odvrnem čep od ulja a na njemu lagani tragovi majoneze, izvadim šipku za provjeru ulja (btw koju imam zahvaljujući kolegi DRoveru620) kad i na njoj majoneza.
Pitanje: da li je to znak da je otišla brtva glave? Pitam zato jer se na forumu spominjala majoneza u posudi za vodu ali kod mene toga nema?!
Unaprijed zahvaljujem na zaključcima, savjetima i svemu ostalom.
Pozdrav

[Dadx]

mislim da je i ivor04 imal isti problem i da, otišla ti je brtva

[Sandman]

imaš tu par slika pa se vrati na početak posta i pročitaj 

http://www.roverasi.org/forum/index.php/topic,1518.msg18228.html#msg18228

[tomislavstefanic]

Hvala ljudi. Već sam pogledao Ivorovu temu. Auto je trenutno kod mehaničara pa kad točno utvrdi šta je, kad kupim sve dijelove i kad ih promijenimo javim kako je završilo. Još jednom sam ustanovio koliko mi je drago što postoji ovaj forum
Pozdrav!

[ivor04]

Evo da javim, dihtung jos uvijek drzi (mozda ce nesto i bit od ovog poboljsanog)

[tomislavstefanic]

Drago mi je da ti to još drži i nadam se da će ti idržat dok god budes vozio taj auto. Nadam se da ću i ja to uspješno rješit (i brzo) pa da pila opet krene na cestu.

[sule]

razlika ti je samo kam dihtung prdne,kod tebe je opasnije,voda razrijedi ulje i bože sjebat motor,kad u vodu dođe ulje samo zasere sve cijevi i posudu....posljedica ica

[tomislavstefanic]

Dakle, konačno stigao Rover sa kirurškog zahvata promjene brtve glave i koječega ostalog. Uglavnom promijenjeno je slijedeće:
- brtva glave
- brtva usisa
- brtva ispuha
- brtva poklopca ventila
- brušena i varena glava
- gumice ventila
- pumpa vode
- termostat
- zupčasti remen
- natezač zupčastog
- ulje + filter
- antifreeze

dijelovi plus ruke = 3500 Kn

I eto Rover opet vozi. Jeeeeee...
Thanx još jednom svima sa foruma koji su do sada razglabali o ovoj temi jer mi je puno pomoglo pročitati razna iskustva.

[Sandman]

Ajde super, ak je posao napravljen kak spada onda si definitivno miran 

[tomislavstefanic]

A trebao bi bit 
P.s. zaboravio sam napomenuti da su promijenjeni i šarafi glave (ne znam kako sam ih zaboravio a nisu baš najjeftiniji  )